Здравствуйте!
Антикоррозионные материалы с ЛКП легко удаляются уайт-спиритом.

Ответить

Здравствуйте Владимир!
Покрытие днища и колесных арок на Ваш автомобиль стоит у нас 15500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
https://антикор.рф/prices/subcompact/bottomworks_subcompact/

Ответить

Здравствуйте Александр!

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 25900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Если кузов уже имеет послойную, сквозную коррозию, то остается вариант только МЛ обработки. Стоимость комплекса 15300 руб.
https://антикор.рф/prices/crossover/allinclusive_crossover/

Ответить

Здравствуйте Ренат!

При нанесении покрытия "жидкие подкрылки" снимаются подкрылки, поверхность арки отмывается, высушивается, наноситься покрытие и подкрылки устанавливаются на место.
Срок гарантии у нас зависит от типа покрытия, от модели и от состояния (может не быть ржавчины, могут быть сквозные дыры, от этого тоже зависит срок гарантии).
В общих чертах условия гарантии Вы можете посмотреть по ссылке: https://антикор.рф/pic/pdf_articles/Warranty.pdf

Ответить

Здравствуйте!
Это зависит от модели автомобиля, на некоторых машинах хороший доступ через дренажи, на некоторых снимаются концевики, ограничители и т. п., на некоторых снимается обшивка...

Ответить

Здравствуйте!
Нет, к сожалению, кузовными работами мы не занимаемся.

Ответить

Здравствуйте Сергей!

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 25900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Ответить

Здравствуйте Юрий!

Не видя автомобиля не сможем дать определенных рекомендаций, но общие идеи такие:
- Удалять покрытие нужно если оно уже совсем потеряло свойства и, например сыпется, отслаивается и т. п. Если оно лежит "намертво", то лучше оставить и можно нанести поверх дополнительное покрытие или пропитать его МЛ-маслами.
- Если пробеги небольшие (до 10 тыс. км. в год) и не планируется бездорожья и т. п., то МЛ - обработка более предпочтительный вариант. Это эффективней и исключает вероятность ошибок нанесения...
- Кромки крыльев лучше бы перекрасить, если уж совсем не хотите, то можно покрыть материалами для днища.
- Герметик для швов после кузовных работ не нужно, так как очень высокая вероятность ошибки подготовки и последующей подпленочной коррозии. Лучше после вваривания хорошенько пройтись МЛ-составами.
- Если хотите подъехать, то позвоните, пожалуйста (+7 495 661-2440) для записи и ждем Вас!

Ответить

Здравствуйте!

Материалы РастСтоп это группа, так называемых МЛ-составов. Если есть существующее покрытие МЛ-составами (любых марок) толщиной более 10-20 мкм, то возможна обработка поверх только также МЛ-составами, защитные покрытия на битумной, восковой основах поверх нежелательна, так как в антикоррозионной защите есть общий принцип не наносить более твердые покрытия, поверх более мягких.
Но если толщина меньше, то нанесение защитных покрытий возможно. Так например, МЛ-составами грунтуют ржавые поверхности перед нанесением защитных покрытий и проблем не возникает...

Ответить

Здравствуйте Анатолий!

Поверхность днища над тепловым экраном обычно не обрабатывается, так как там нет механических воздействий (закрыто экраном), практически не бывает влаги...
Мы не сталкивались со случаями коррозионных проблем в этих местах кузова...
Но если Вы хотите, то сделаем! Бесплатно!

Ответить

Здравствуйте Олег!

Выбор комплекса в большой степени зависит от Ваших условий эксплуатации, потребностей, планов на автомобиль и т. п....
- Если это городская езда с небольшими (до 15 тыс. км. в год) пробегами, то вполне достаточно комплекса МЛ - Консервант,
- Если же пробеги больше, то лучше потратиться на комплекс Стандарт, в перспективе 3-5 лет повышенные затраты на защиту кузова окупятся,
- Если машина используется на плохих дорогах, или Вы хотите побороться с шумом, то это комплекс Внедорожный/Антишум.

Ну и возможны различные комбинации покрытий...

Ответить

Здравствуйте Дмитрий!
Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок, рамы защитными покрытиями) обработка, и "жидкие" подкрылки на 4 арки, на Ваш автомобиль стоит у нас 34500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Ответить

Здравствуйте!
С повреждениями лакокрасочного покрытия Вам нужно обратиться к малярам. Мы к сожалению, кузовными работами не занимаемся...
Насчет покрытия днища, если оно (заводское ПВХ покрытие) в норме, то возможно и не не нужно делать. Нужно отмыть днище, и осмотреть на предмет повреждений, царапин и т. п.
Возможно стоит сделать обработку скрытых полостей...

Ответить

Здравствуйте Василий!
Покрытие днища и колесных арок антикоррозионными, защитными материалами на Ваш автомобиль стоит у нас 20700 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

Насчет удаления ржавчины, полностью, до "белого" металла зачищать старое покрытие, на автомобиле, практически невозможно.
Даже с внешней стороны (днище, арки) в труднодоступных местах, в местах примыкания элементов подвески,
Вы все равно не зачистите до металла, не говоря уже о внутреннем пространстве деталей (скрытых полостях) - порогов, лонжеронов, поперечных балок, различных усилителей и т. п.
Вы не разрежете, например порог, чтобы зачистить его изнутри.... Но, для антикоррозионной обработки такая зачистка до металла и не требуется.
Зачистка нужна для различных полимерных покрытий, иначе возможна, так называемая, "подпленочная" коррозия.
Антикоры же для того и предназначены, что бы Вы могли в обычных условиях защитить кузов от коррозии.
Например МЛ - масла практически не требуют подготовки, для защитных материалов для днища нужна следующая подготовка: поверхность нужно отмыть, высушить,
почистить до состояния: "чтобы не сыпалось, не слоилось", прогруновать ржавчину МЛ- составами. При такой подготовке дальнейшая коррозия практически исключена.

Ответить

Здравствуйте!
К сожалению, пока нет...

Ответить

Здравствуйте Ольга!
Чтобы пороги хорошо выглядели снаружи, можно сделать так называемый "антигравий", но, если Вы хотите пороги в цвет кузова, то его придется окрашивать поверх, покраской мы, к сожалению не занимаемся.

Ответить

Здравствуйте!
Покрытие днища и колесных арок защитными покрытиями на Ваш автомобиль стоит у нас 19100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.

https://антикор.рф/prices/compact/bottomworks_compact/

Ответить

Здравствуйте Андрей!

Антикоррозионная обработка МЛ-составами остановит коррозию, капот не будет ржаветь дальше, но эти антикоры это не "лицевые" материалы, это полупрозрачный, липковатый на ощупь, невысыхающий материал...
Если же Вы хотите чтобы капот изнутри выглядел как снаружи, то нужно его перекрасить, это нужно обратиться к малярам.

Ответить

Здравствуйте!
Да, конечно, приезжайте! Что сможем, сделаем!

Ответить

Здравствуйте!
Все зависит от Ваших планов на автомобиль, условий эксплуатации (пробег, условия, хранение) и состояния кузова, ну и бюджета...
Можно делать полную обработку, можно частичные работы, есть различные типы покрытий....

Мы рекомендуем комплексную обработку - Скрытые полости, днище, колесные арки.
Осмотрев машину мы сможем дать более точные рекомендации по выбору типа материалов.
Но выбор за Вами!

Ответить